Департамент ГАИ Украины решил вернуться к практике автоматической фиксации нарушений ПДД. Иными словами, после полугодичного перерыва любителям превысить скорость снова будут приходить так называемые «письма счастья».

И если раньше такие весточки можно было легко оспорить в суде, теперь в ГАИ считают, что споров станет меньше. Ведь, кроме юридической базы инспекторов вооружат и новыми измерителями скорости.

Что же такое автоматическая фиксация нарушений? Все просто. Если ваше авто превысит лимит допустимых километров, фотокамера измерителя скорости сделает снимок. Затем информация попадет в базу ГАИ, откуда на адрес владельца машины вышлют конверт с фотографией и протоколом. На цветной карточке автовладелец сможет увидеть свою машину, место нарушения, время и сумму штрафа. Кто-то скажет: но ведь такая схема с «Визирями» себя полностью дискредитировала еще год назад и вызвала лавину жалоб от водителей, после чего фиксацию вовсе прекратили. В ГАИ об этом знают, однако уверяют: два раза наступать на одни и те же грабли никто не намерен. Потому впредь оспорить «письмо счастья» будет намного сложнее, пишет «Комсомольская правда» - Украина».

«Мы постарались максимально подковать себя с юридической стороны, - говорит Евгений Кравец, начальник пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины. - Были проведены консультации с известными правозащитниками и адвокатами, которые специализируются в сфере дорожного движения. Для личного состава подготовили методические рекомендации для работы с автоматическими радарами. На сегодняшний день у нас есть все необходимые разрешения, следовательно, фотофиксация возобновляется уже с этой недели».

Теперь вылавливать нарушителей будут с помощью американской разработки NASA - самого популярного среди зарубежных полицейских аппарата TruCAM. «Новые приборы TruCAM получили все разрешения и сертификаты для работы в автоматическом режиме, - уверяет Евгений Кравец. - В отличие от своего предшественника «Визира» - TruCAM лазерный, а потому более точный. Он имеет GPS-датчик, следовательно, на картинке кроме скорости, времени и даты можно будет разглядеть и GPS-координаты. Когда к водителям приходили «письма счастья», многие начинали уверять суд, что их сфотографировали не в городской зоне, а на трассе. Здесь этот номер не пройдет».

Но в ГАИ не учли один важный момент. Ответственность за нарушение правил дорожного движения несет водитель, а не владелец автомобиля. Высылая квитанцию владельцу автомобиля, ГАИ обвиняет человека в нарушении, которого он мог и не совершать. Ведь водитель может управлять автомобилем по доверенности, временному регистрационному талону, либо просто в присутствии владельца.