Ежедневно приходится наблюдать однообразную картину. Зимой первый автовладелец садится в обледенелый салон автомобиля и пытается завести холодный двигатель. Второй автовладелец садится в теплый салон прогретого автомобиля и спокойно едет. Летом ситуация та же, что и зимой ... только наоборот. Что сделал последний?

В том, что машину надо регулярно мыть, убеждать никого не надо. Чистый кузов не только приятен глазу, но и более устойчив к коррозии. Ведь влага, источник коррозии, задерживается в грязи и не  сразу высыхает. С двигателями не все так очевидно. И вообще, надо ли регулярно мыть двигатель своей машины снаружи, а если надо, то как, чтобы ему при этом и не навредить - об этом и будет рассказано ниже.

Лето - горячая пора отдыха, отпусков, путешествий. В этот период на дорогах Украины увеличивается количество автомобилей, автобусов, осуществляющих перевозки групп людей, детей на отдых, преодолевающих при этом сотни километров. Хорошо, когда путешествующие прибывают к месту отдыха без проблем. Ведь во время длительной поездки появляется усталость, которая может стать одной из причин аварийных ситуаций на дороге.

Как известно, аккумуляторные батареи являются источниками электрической энергии при неработающем двигателе или в случае, если генератор не вырабатывает достаточной мощности. С технической точки зрения, они являются вторичным химическим источником тока: электрическая энергия выделяется в результате химической реакции двух реагентов, которые допускают многократное использование. После разряда аккумулятора производится его повторный заряд от внешней цепи, при этом из продуктов реакции восстанавливаются исходные вещества.

Огромное значение при выборе автомобиля имеет его внешний вид. Сколько бы люди ни говорили, что «автомобиль - не роскошь, а средство передвижения», все равно его внешность играет огромную роль, причем чаше - социальную.

Очень часто эйфория от обладания новеньким автомобилем у владельца начинает резко пропадать после первого-второго посещения официального дилера с целью провести плановое техническое обслуживание.

Показания одометров скручивали, и скручивают, по сей день. Это довольно просто, и это ни для кого не секрет. Более того, в некоторых странах, такие услуги предоставляются легально. Тем не менее, если очень захотеть, то, можно обнаружить  вмешательство  в систему одометрии.

Группа шотландских ученых из Университета имени Джона Непера в Эдинбурге представили новое биотопливо, созданное на основе побочных продуктов от производства виски.

Вечное противостояние водителей и гаишников вышло в Украине на новый уровень: теперь при остановке автомобиля инспектором продвинутые водилы или их спутники снимают беседу на видеокамеру либо на мобильный телефон, выкладывая потом ролики в интернете (в основном на youtube).